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Autor dos livros da Eternidade 1, Fatos, Caminho, Lapidar, Magia e Discípulos.
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Capítulo 7 – Galáxia de Andrômeda em 5 anos e 11 dias (Eternidade 1 – O caminho)
🌌 Capítulo 7: Galáxia de Andrômeda em 5 anos e 11 dias
Este capítulo serve como uma "aula didática" sobre a superação da velocidade da luz (V-VL), propondo uma solução de propulsão avançada que, em vez de desafiar a física, a manipula. A análise a seguir integra o conteúdo do Capítulo 7 com as definições dos projetos de suporte que você forneceu.
I. O Conceito Base: Tempo-Luz e Escala
O autor inicia estabelecendo a escala do espaço usando o conceito de Ano-Luz (cerca de 9,46 trilhões de km) e a velocidade da luz (approx 300.000 km/s).
A "Dobra" de Velocidade: O ponto central não é apenas a velocidade, mas a compressão do tempo. O autor propõe que 1 Ano-Luz pode ser reduzido a 52 segundos ou 1 minuto de viagem, alcançando a Galáxia de Andrômeda (a $\approx 2,5$ milhões de anos-luz) em apenas 5 anos e 11 dias. A listagem das conversões de tempo (anos-luz) dias/semanas/anos ilustra essa dramática dilação do tempo de viagem.
II. O Mecanismo da Propulsão: Massa, Energia e o Disparo
A propulsão para a superação da velocidade da luz é complexa e envolve a manipulação de campos gravitacionais e magnéticos, resumida nos seguintes princípios:
Fórmulas da Força: O motor da nave utiliza a Energia Potencial Gravitacional e a Força Magnética em seu cálculo.
A Analogia da Boleadeira: O segredo da aceleração está no "disparo de massa" (Objeto B), que age como um guia. O autor compara isso a uma boleadeira: ao lançar uma esfera, a outra (ligada pela corda) se move por atração.
O Efeito Vácuo/Atração: O Objeto B é lançado à frente da nave (Objeto A), criando um campo de atração que puxa a nave (LS-1) a níveis superiores à velocidade inicial da luz. Esse efeito garante que a energia usada inicialmente para atingir 300.000 km/s seja suficiente para continuar acelerando.
III. A Dobra Espacial: Geometria e Contração
O capítulo aborda a "Dobra Espacial" por meio da Propulsão Alcubierre (que envolve contrair o espaço à frente e expandir atrás), simplificada pela analogia da "Bolha de Dobra".
Objetos na Bolha: Dentro desta "bolha" estão: a nave (Objeto A), a carga (Objeto C) e o batedor (Objeto B), que se move à frente.
Transformação Geométrica: O formato da bolha muda para guiar o movimento, passando de um Círculo para um Losango (Rombo) e, eventualmente, para uma Reta. A geometria (Losango/Rombo) representa como as interações de massa (expansão de massa negativa e contração de volume) equilibram a nave, com o Objeto C (Carga) no ponto de intersecção.
IV. Analogia Bíblica: Abrindo o Mar Vermelho (Eixo Simbólico)
Para explicar o mecanismo de contração e expansão, o autor usa a metáfora bíblica do Êxodo:
Contração: O profeta (nave) abre o Mar Vermelho (o espaço) para o seu povo (nave) passar.
Expansão: O mar se fecha (o espaço se expande) atrás, afogando os egípcios (asteroides e corpos cósmicos).
Consequência Cósmica: Esses "egípcios" (detritos e asteroides), são "energizados" depois da travessia, mostrando que a passagem da nave causa uma alteração (mínima ou máxima) no ambiente, comparada ao "bater das asas de uma borboleta".
V. O Sistema Interconectado de Projetos (Eixo Estrutural)
O capítulo faz referência direta a outros projetos, revelando a arquitetura interligada da obra:
LS-1 (Propulsão): É o Objeto A, a nave de Viagens na Velocidade da Luz que utiliza o Disparo de Massa (Objeto B).
GS-CEP (Nave Mãe): Mencionado no Capítulo 39, este é o projeto da Nave Mãe/Arca Humana (Capítulo 44) que utiliza a mesma mecânica de dobra espacial.
A-NM (Defesa): O Projeto A-NM (Capítulo 39) complementa isso, fornecendo o Escudo de Bolha de Gelo e Campo Magnético necessário para que o GS-CEP e o LS-1 atravessem nebulosas (como a de Magalhães) e evitem impactos de detritos e temperaturas extremas.
O capítulo encerra com as palavras-chave que unem a física teórica com a engenharia ficcional: V-VL (Velocidade da Luz), P-EM (Potencial Eletromagnético, a força motriz), GS-CEP e LS-1.
V-VL, P-EM, GS-CEP, LS – 1
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